同轴密封件（如格莱圈斯特封）属于挤压型密封件，由具有优异滑动性能的PTFE滑动环和赋能型橡胶O型圈/矩形圈构成。
静态密封（安装后无压力）
安装后，O形圈被压缩在沟槽中，压缩变形产生一个初始的预紧力，作用在滑动环（PTFE或其他材质）上，将滑动环的外径压靠在密封偶合面上（密封接触面），行成静态的密封，在特殊液压缸静密封方案中，有采用格莱圈（聚氨酯PU 替代PTFE）加 橡胶O形圈挡圈的组合。
动态密封（有压力）
介质压力将滑环同弹性体一起推向密封沟槽侧面，通过压力激活原理，弹性体O圈带压进一步变形，放大并更加均匀地传递给格滑动环。，并使PTFE密封环保持与缸筒的接触，密封唇口更加紧密地贴住缸筒内壁，由于压力自紧的特性 ，压力越高，密封唇口的接触压力也就越高，在高压下密封性能反而更好，并且能自动补偿磨损，实现自封。
PTFE同轴密封特点：
优势：PTFE耐磨，寿命长，能承受苛刻的工况.
其摩擦系数极低，无爬行现象：PTFE的低摩擦特性显著降低了功率损失和发热，提高了系统效率，适用于高速往复运动
具有自润滑性：极薄的油膜，可保证长期运行的润滑性。
完美的压力适应：从低压到超高压，密封能力随系统压力自动调节，始终保持最佳密封状态。
抗挤出：在高压下，PTFE环能有效抵抗被挤入活塞与缸筒之间的间隙，O形圈提供了柔性支撑。
与唇形密封圈（单体结构）相比，组合密封中滑动环和O圈间多了一个密封接触面，由于PTFE的高硬度，同时缸简内存在可能的划痕， 同轴密封圈与缸壁间的接触面可能会存在更明显的泄露。
低压、低速的轻负载工况：为了提升密封性能，可选用优质性能的聚氨酯（PU）替代PTFE 充当滑动环， 通过特殊的设计，可通过对油膜的控制，将泄露量将到最低，并具有优异的价格优势。
低速高压的工况：可在基础格莱圈的设计上，在密封面增加X/星型圈，以降低泄露量，在活塞蓄能器中，常被用来做不同介质的隔离。
鉴于PTFE的高硬度，和聚氨酯的高弹性特性， 克洛克密封提供兼具两种特征的密封材料，超高硬度自润滑聚氨酯，用来实现更加优异的密封性，材料硬度低于PTFE，高于普通聚氨酯，除了不适用于高温工况，适用速度（5m/s）低于填料PTFE(10m/s)外 , 具有优异的耐磨性，抗高压性和自润滑性能，在润滑不足的情况下，可适用于干摩擦工况， 很适合生产滑动环，具有很高的性价比，也适用于需要高弹性恢复率工程塑料元件的工况。
峰值压力下的窜漏问题：
当系统压力突然升高时，格莱圈密封可能遭遇全面失效。密封环和腔体槽端面之间的间隙设计不合理， 会限制介质与O形圈的接触，致使O形圈不带压，无法传递给滑动环，不能保持与缸筒的接触。同时，介质压力会直接传递给滑动环密封，加压使与缸筒之间的间隙增大，介质窜漏，可能导致整个设备故障的突然严重泄漏。
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